おはようございます
鬱陶しい梅雨が続きますが、如何お過ごしですか？
九州南部での激しい雨量から、大雨のニュースが絶えませんが、
去年の広島、岡山程の被害が出ていないのが せめてもの救いでしょうか
梅雨の間隙をつきながら、ポシェを進めておりましたが、
通勤で数度叩いた所で、無事完了に至りました
まぁ、悪く言えば可もなく不可もなく、普通と言ったところ
乗り出してから、舵の残りが気持ち悪くて、
組んだフロント周りを再度バラして、
ステム調整を余儀なくされたのは想定外でしたが、
エンジン周りは至って順調に進みました
正直、速さだけの面で言えば、物足りなさは否めません
ま、それも想定したローコンプ仕様なので、致し方無しでしょうな
ただ、そのローコンプを際立たせた副産物の恩恵が凄まじく、
もう、尋常じゃないくらい普通なんですよ
セルは元気に回るし、
アイドリングはノーマル以上に安定してるし、
吸気＆排気音も気持ちの良いレベル
回せばそれなりに走ってくれるしで、
俺が常用したい仕上がりになってしまいました・・・
欲を言えば、腰下芯出しから組んであげたいかな
目視でブレの出てるクランクで、この程度の振動ですから、
モーターの様になるでしょうね
とゆー事で、街乗りの実用車にこその９ポートな結論で良いかと思います
唯一の難点は、シリンダー搭載時にオイルポンプの着脱が厳しい事くらい
ま、これは先にシリンダーに逃がしを切れば済む事なんで、
気にするレベルではないかな
奇跡的にエアクリの干渉も ほぼ無し
リアショック変更の甲斐がありましたわ
後は雨を避けて引き取り～自走帰宅が出来るかが課題ですな 笑
番外編 在庫なＧアク
本当はね、初 北海道上陸になるハズだったんですよ
北海道までの陸送費を掛けても持って帰りたいと・・・
直前に事故、家族からの反対で引退を余儀なくされ、
車両を処分してくれと引き上げてきたのは良いんですが、
参ったな・・・
損傷部位はカウルだけ・・・
カゴ受けのステーすら曲がってないじゃないか・・・
せめて三つ又辺り曲がってろと、念じまくりでバラしてみるも、
損傷に至るまでの力を受けておりません・・・
殆ど身体で衝撃を吸収しちゃったんですね
俺よりも人生先輩な方ですから、リハビリが大変そうでしたが、
北海道で息子さんらと暮らすそうなので、少しは安心かな
俺を贔屓にしてくれていた、良いおじさんでした
盗まれて愛知まで回収に行ったりと、
俺にとっても思い出深いＧアクでした
バラして処分する予定でしたが、
外装以外は最終型、屋根下駐車とゆー事もあり、
これまた良程度なので、折を見て復活させるとしましょうかね
