ども！おはようございます
気付けばオリンピックも終わり、
モトＧＰもサマーブレイクを明け、
大注目のヤフオクも終わった訳ですがw
当たり障りのない金額で終われたんじゃないかなと思います
とゆー事で、次期オーナー様に向けた簡単な取説を
始動はメンテナンスハッチの穴から手を突っ込んで
チョークにアクセスしてください
やや長めのチョーキングが必要です
取り立てて冬季まではキャブセッティングも必要無いと思いますが、
燃料のオンオフコックがありますので、
キャブ脱着時や乗らない期間が長くなりそうな場合はコックオフしてくださいませ
混合はシビアになる必要はないかな
概ね４０～５０：１をキープして頂ければと思います
推奨オイルはＥＬＦのMOTO2 TECH
オフロード系の化学合成を使っていれば大丈夫です
ま、入手し易いオイルをチョイスして頂ければと
右ハンドルSWにライトのオンオフスイッチがありますが、
ライトは左SWのローがポジション ハイでライトオンです
シート裏に簡単なセッティングメモを張り付けてあります
スローが４２ メインが１６０ ウェイトローラーが５G×６
１２４０はフロントタイヤの円周です
メーターのトラブル時に役立ててくだされ
ACE WELLの取説も添付しておきます
冬季用にスロー４５、４８、５０ メイン１６２、１６５、１６８、１７０
この辺りを携えておけば完璧
プラグは基本ＢＲ８ＨＳで
限界突破を目論む際にはロングリーチの１０番を使ってあげれば安心かなぁ
まぁ、何はともあれ
ガンガン乗ってもらって、色々感じてもらえればと思います
デトネは非常に察し易いので、
一度、１４５辺りのメインジェットでデトネ音を確認するなんてのもアリ
後々アドバイスが必要な際は
メールやラインで気兼ねなくご連絡頂ければと思います
さてさて、明後日シリーズも一区切り付いたので、
明日のための・・・シリーズに戻るとしますw
３ＹＫの出品を終えた翌日、
加工を済ませていたケースにウェットブラストを施してきました
クランクは社外のＳＴＤクランク
これにルイマの５５を併せます
二昔前に俺が席巻していた仕様を、
現代風にアレンジして面白おかしく仕上げる算段ですが、
ど～なる事やらw
