こんばんは！
長かった梅雨もようやく明けましたな
がしかし、青空とは裏腹に増える感染者・・・
いったいどーなってしまうのでしょうね
先の希望はワクチン頼みとゆー事ですな
さてさて、先日発見したヤフオクに流れてた５ＥＭジョグ
入札参戦しても良かったなぁ・・・ な金額で終わりましたね
あれを現代アレンジしても面白そうだなぁとは思っていたんですよ
でも、この蒸し暑さがね、やる気を削ぐ訳で・・・ 苦笑
さてさて、残り梅雨の合間に進めた作業でも書き綴ってみましょうかね～
グランドアクシスのメンテと一緒に３ＷＦエンジンＯＨを頼まれましたので、
最後に触ったのは自身のアプリオ以来になると思われる３ＷＦを
久しぶりに触ってみました
いやぁ、４ＶＰもなかなかのオモチャですけど、
今見ると、４ＶＰより更にオモチャ感が強いですなぁ・・・
クランク周りはＯＫとゆー事なので、
ギア周りのリビルトを済ませ、本丸である腰上をチェックしてみました
おぉ、ガッツリ抱いてますな・・・
若干、オイルトラブルっぽい印象も受けます
さすがに、ピストンの再利用は躊躇するほどの傷だったので、
ＫＮヨコハマにて仕入れてきました
うん、バッチリ修理完了です
後は少々慣らしをして頂ければと
＊オイルポンプのエア抜きはしっかり行ってくださいね
とゆー事で、早々にグランドアクシスの車体を進めようと思った矢先、
またしても３ＷＦ車が・・・
出来ればやりたくないんですよ・・・
同業からの丸投げですしね・・・
しかも、直マウントじゃないですか・・・
これを走る様にしろだと？
おまけにチャンバーだし・・・
俺も、もういいおじさんなんですよ・・・w
程々に頑張るって事で許してね・・・w
パッソルは別段やる気のある時に進めれば良いので、
梅雨明けした昨日の土曜と、本日の日曜を
メインのＧアクを進めてみました
エンジン自体に取り立てて問題が無いので、
リアセクションはエンジン周りの着手時でも良いなと判断し、
フロント周りを徹底的にリノベーションしていきます
ステム、フォーク、キャリパー、マスター、メーターワイヤー
スロットル周り、セルＳＷ、それぞれみっちりＯＨしてみました
後は現代仕様にするのに、メインハーネスを引っこ抜いて、
全波化～ＬＥＤ仕様に変換します
それが終わったら、オイルライン（インレット）に小細工ですね～
暑いけど、盆休みまで一週間
頑張っていきましょ～
