寝落ちからの早朝ブログ
朝はやはりコーヒーとＢＢブログ
大人の ひと時ですな・・・w
４月１４、１５日と港湾がストを決行しました
保税倉庫が集荷先の俺ですから、
当然 荷が出る事は無く、休まざるを得なかった訳ではありますが、
スト明けからの火曜～金曜は地獄のロードが待ち受けておりました・・・
いやぁ、死ぬかと思うほどの荷量でしたわ
さて、作業の方はとゆーと
年明けから依頼や修理やらでバッタバタしておった訳ですが、
ズーマーの納車で一区切りついて、何をしようかと悩んでおりました
最近、スク弄り熱が上昇中で、何かをしてないと落ち着かないんです 笑
とゆー訳で、先日オクで落札したエンジン（腰下）をＯＨしてみました
洗浄～ケース加工から以前まで戦闘機アク９に使用していた、
ＳＴＤクランクをブチ込んでみました
準備も済んだし通勤ＢＷＳに載せ換え＆組換えしちゃおうかな？と思った矢先、
オクでＢＷＳを衝動買いしたもんだから、さぁ大変 笑
早々に引き取りに行き、先ずはＧＴ管ゲット
やはり近所の買い物にはＧＴ管ですよね～w
先ずはおまけで付属されていたエンジン開帳
出品者様があまり詳しい方ではなかったので、
オクの説明では程々に重篤風な説明書きでしたが、
蓋を開けてみれば換装して外したエンジン、
搭載エンジン共に、ヘッドガスケット抜け＆抱きなだけでしたね
２機ともＳＳ経験者がしっかりと造りこんだエンジンなので、
使い方を知ってる人が手にすれば、良い塩梅で使える状態でした
２機共に５１～５２クランクにシャーモ３Ｐベースのフルポート
ケース造りもしっかりしているので、
面白い素材を入手する事が出来ました
ま、どちらもイベント指向が強い造り込みなので、
フル常用ベースには気難し部分は否めませんが、
セカンドバイク向けには面白いモノが破格で造れるんじゃないかなと
気になる方はご一報くだされ
これＲ１のリアキャリパーですよね？
ピストンのデカさ、パネぇ・・・ 効きそう・・・
車体の程度も極上だし、前記のエンジンであれこれと妄想していたんですが、
早々に車体は嫁ぎ先が決まってしまいました・・・
それはそれで嬉しい誤算なんですが、何か別の車体買うとしますかね？ 苦笑
ＢＷＳにエンジンを移植するＢＪジョグ
お役ごめんとゆー事で、こちらは解体からの永眠と相成ります
お疲れさまでした
後はこのＢＪの搭載エンジンの状況～手直しをし、
ＢＷＳに換装していくとしますかね～
番外編 今日の戦闘機
久しぶりに戦闘機の演習訓練で精進してきました
キャブの見直し、オイルの混合比変更を経て、
もう無敵であろう環境（内部焼け状況）が整いました
参ったな、今年の戦は全戦全勝が確定してしまいましたわ ＜ランナー除く 笑
さて、最強シグナスに思いっきり負けてくるとしますかね 大笑
